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其实离开上海对我并没有什(shí )么特殊的意义，只是(shì )有一天我在淮海路上行走，突然发现，原来这个淮海路不是属于我的而是属于大(dà )家的。于是离开上海(hǎi )的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
我泪眼蒙回头一看，不是(shì )想象中的扁扁的红色(sè )跑车飞驰而来，而是一个挺高的白色轿车正在快速接近，马(mǎ )上回头汇报说：老夏(xià )，甭怕，一个桑塔那。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄(zhé )都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车，新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián )，讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来，而国人又在下(xià )面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓(tuò )，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万买的车花了八万(wàn )块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
这就是为什么我(wǒ )在北京一直考虑要一个越野车。
这时候老枪一拍桌子说：原来是个灯泡广告。
那(nà )读者的问题是这样的(de )：如何才能避免把车开到沟里去?
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