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一个月以后，老夏的技术突飞猛进，已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后(hòu )我发现后座非常之高，当时我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要我抱紧他，免得他到时停车捡人，于是我抱紧油箱(xiāng )。之后老夏挂入(rù )一挡，我感觉车(chē )子轻轻一震，还问老夏这样的情况是否正常。
这样一直维持到那个杂志组织一个笔会为止，到场的不是骗子就是无赖(lài )，我在那儿认识(shí )了一个叫老枪的家伙，我们两人臭味相投，我在他的推荐下开始一起帮盗版商仿冒名家作品。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在(zài )是太超前了，试(shì )车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē )，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后(hòu )座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要(yào )省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车(chē )一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级(jí )别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这天晚上我就订了一张去北京的机票，首都机场打了个车就到(dào )北京饭店，到了(le )前台我发现这是(shì )一个五星级的宾馆，然后我问服务员：麻烦你帮我查一下一个叫张一凡的人。
此人兴冲冲赶到，看见我的新车以后大(dà )为失望，说：不(bú )仍旧是原来那个嘛。
这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人，结果是大家各躺医院两个月，而老夏(xià )介绍的四部跑车(chē )之中已经有三部(bù )只剩下车架，其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来，以超过一百九十迈的速度撞上隔离带，比翼双飞，成为冤魂。
老夏(xià )在一天里赚了一千五百块钱，觉得飙车不过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方，将来无人可知，过去毫无留(liú )恋，下雨时候觉(jiào )得一切如天空般灰暗无际，凄冷却又没有人可以在一起，自由是孤独的而不自由是可耻的，在一个范围内我们似乎无比自由，却时常(cháng )感觉最终我们是(shì )在被人利用，没有漂亮的姑娘可以陪伴我们度过。比如在下雨的时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以(yǐ )让我对她们说：真他妈无聊。当然如果身边真有这样的人我是否会这样说很难保证。
其中有一个最为让人气愤的老家伙，指着老枪和我说：你们写过(guò )多少剧本啊?
一个(gè )月以后，老夏的技术突飞猛进，已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现后(hòu )座非常之高，当(dāng )时我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要我抱紧他，免得他到时停车捡人，于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡，我感觉车子轻轻一(yī )震，还问老夏这(zhè )样的情况是否正常。
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